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DIFERENCIAIS ENTRE BANHEIRAS EM GEL-COAT+FIBRA DE VIDRO EM RELAÇÃO AO ACRÍLICO+FIBRA DE VIDRO
( ambas tem fibra de vidro em sua comosição, o que difere é a camada superior "acabamento final / visível" )
GEL-COAT+FIBRA DE VIDRO
( mesmo material utilizado em Iates, Lanchas, Jet-Sky e alguns Carros e Peças e Caminhão e ônibus )
1º Verificar se o fabricante aplica uma boa Camada de Gel-Coat "tinta" , se tiver pouca camada, poderá haver falhas de gel, deixando a fibra aparecendo e quando necessitar de manutenção (conserto), não haverá camada suficiente para o lixamento e polimento.
1.1 O Gel-Coat possue um aditivo de "proteção UV ( ultra violeta )" que dá ao mesmo uma maior resistência e durabilidade ao sol, porém nada resiste eternamente aos efeitos naturais como as agreções causadas pelo sol, poluição, etc. Temos como exemplo os carros que ficam diariamente expostos ao sol, chuva, sereno, poluição, etc.
1.2 O Gel-Coat "ao contrário do acrílico" aceita sua total manutenção periódica (conserto) da seguinte forma:
- poderá ser polido com massa nº2 e cera grand-prix para reabilitar seu brilho.
- caso venha a ter sua cor alterada, poderá ser lixado com lixa d´água 600 e depois 1.200 e polir conforme acima, voltará assim à sua forma original. Isso poderá ser feitos por qualquer pessoa. Dessa forma estará retirando a camada superficial "queimada ou manchada" e deixando uma camada nova "de baixo" que não esteve esposta às intempérires.
- em casos mais extremos, poderá ser repintada com o mesmo gel-coat ou outra cor se preferir, nesse caso procure um profissional.
- caso venha a trincar, quebrar ou furar, poderá facilmente ser reparado por um profissional.
1.3 O gel-coat qunado bem aplicado e bem polido têm seu brilho tão intenso quanto ao acrílico, isso depende do fabricante.
OBS.: o carro TROLLER têm sua carroceria toda feita em gel-coat+fibra de vidro que lhe permite total manutenção ( conserto ), assim como peças de ônibus, caminhões SCANIA, VOLVO, etc e também os cascos de iates, jet-ski, outros barcos.
ACRÍLICO+FIBRA DE VIDRO
1º Quando em acrilico, verificar se é acrilico puro ou seja, existem chapas de ABS "plástico" com um filme (da mesma espessura de filme de embalar alimentos) cobrindo esse plástico, com o tempo e exposto ao sol tende a ressecar e descolar do plástico.
1.1 O acrílico também é um plástico porém mais duro, exposto ao sol também poderá ressecar "perder umidade" e trincar como qualquer outro produto plástico ( como exemplo as cadeiras plásticas de piscina ) , porém isso ocorrerá a longo prazo, certamente após o término da garantia do fornecedor.
1.2 A manutenção do acrílico é muito limitada, se trincar, quebrar, ou furar não têm como soldar, pois se trata de material plástico só é possível lixar com lixa d´água e polir para tirar pequenos riscos causados por materiais abrasivos como : bucha Scott Bryte, sapatos, etc.
1.3 Muitas empresas informam que oferecem 10 anos de garantia, porém se lerem as minusculas letras logo abaixo, verificará que é só sobre o " brilho superficial do acrílico ", no restante a garantia é só de 1 ano, então se deixar dentro da caixa por 10 anos a garantia cobre, se usar, com certeza vai riscar, sujar, trincar, ou a faxineira usar material agressivo como bucha scott bryte, palha de aço "brombril", etc , a garantia não cobrirá por se tratar de "mau uso" e ainda terá que pagar a visita do técnico da fábrica.
1.4 As banheiras em acrílico, também são reforçadas (por tráz) com resina e fribra de vidro, isso porque a chapa de acrilico, após ser moldada, fica muito fina e se não reforçar quebra.
